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底盘扎实性价比高 试驾北京汽车E系列(6)
发布时间:2022-09-08       

  在行驶中,当突然踩下油门,除了变速箱及时做出降一挡的反应外,发动机还会将换挡转速提高到进6000转,此时完成超车的动作绝对不会拖泥带水。变速箱的 反应确实不错,但发动机的爆发力则表现一般,从2000转到将近6000转,整个转速提升的过程逐渐上升,并没有出现某转速之上带给人一些小惊喜的感觉。

  开起来按部就班,变速箱对于超车时所做出的反应还算迅速,只是由于发动机的爆发力不够,整个过程属于基本满意的水平。而变速箱所配备的运动模式也只是在日常使用中提升换挡的转速而已,对于油门的灵敏度或最高转速并没有太大的变化。

  E系列的动力表现并没给我带来什么惊喜,不过,值得称赞的是它的底盘表现非常扎实。E系列的底盘调校是由英国的米拉公司完成,米拉公司和英国莲花公司一样,都是在底盘调校方面有着一定建树的公司,只是国内消费者很少听到这个名字而已。

  E系列的底盘表现让人很放心,即使车速达到150公里以上,底盘仍然可以表现的很扎实,车身也不会产生轻飘飘的感觉。不足的地方就是,当车辆行驶车速超过120km/h,此时发动机的噪音会比较明显的传进车内。

  至于在操控方面,我觉得E系列的转向助力有些偏向沉稳,这样的力度控制在高速行驶时对于车辆的安全是有一定帮助的,可是在低速行驶时,方向盘的力度仍然很沉稳。男士驾驶可能并不会有太过明显的感受,如果是女性驾驶者E系列在操控上的表现绝不是她们所希望的。

  一天的试驾很快就结束了,北京汽车E系列给我留下最深的印象有两方面,一是配置的丰富程度已经可以堪比很多合资品牌的顶配紧凑型车了,感应式雨刷、倒车影像、定速巡航等这些配置都出现在了它的配置表上。E系列的售价为5.38万-8.68万元,只需花费8万元左右就可以得到如此丰富的配置。

  认同它的第二方面就是底盘的调校,在试驾过程中,我们曾经一度将车速提升至150公里左右,本以为它如此小巧的车身一定会出现发飘的现象,但事实并非如此,底盘的扎实程度可以和很多欧系车相媲美了。

  无论是对人还是对车,想要做到成功坚实的基础是非常重要的,而北京汽车E 系列在基础方面做的确实不错,扎实的底盘表现、丰富的配置都让人对它未来的表现充满了信心,当然需要加强的地方也还是有的,比如转向助力在力度上的控制、 行驶中的噪音等。对于一些不足,也希望厂家做出一定的调整,让它能够更好的展现在消费者面前。

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